https://tutibutablog.livedoor.biz/ JR全線全駅下車を目指す「つちぶた」の駅舎をめぐる鉄道旅行記と日々の雑感をつづります。秘境駅、木造駅舎、無人駅など。 ja https://tutibutablog.livedoor.biz/archives/52349608.html 旭川駅から石北本線に乗って16駅目、 下り1本、上り1本しか列車が来ない駅、上白滝駅に到着します。 と言っても、旭川方面からこの駅に降りるには、 隣の上川駅から始発に乗らないと下車できませんが…。 この駅が始まりとなって、「上白滝駅」→「白滝駅」→「旧白滝駅... tutibuta 2013-12-06T14:44:17+09:00 絶景駅 下り1本、上り1本しか列車が来ない駅、上白滝駅に到着します。

と言っても、旭川方面からこの駅に降りるには、
隣の上川駅から始発に乗らないと下車できませんが…。



この駅が始まりとなって、「上白滝駅」→「白滝駅」→「旧白滝駅」→「下白滝駅」と、
駅名に「白滝」が付く駅が4つ続く区間になっていて、「白滝シリーズ」とも呼ばれています。

※前回ご紹介した「奥白滝信号場（旧・奥白滝駅）」を合わせれば5連続でした。

















ホームと線路が一つづつ並んでいます。

周りは山々に囲まれており、わずかにある平地に畑が広がっています。


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『【絶景駅(27)】一日一往復しか列車が来ない駅　石北本線・上白滝駅』 ]]> https://tutibutablog.livedoor.biz/archives/52349607.html 「道の駅しらたき」のすぐ近くに、 2001年まで駅だった奥白滝信号場（旧：奥白滝駅）があります。 かつては上川駅～上白滝駅には2001年まで 天幕駅、中越駅、奥白滝駅がありましたが、3駅同時に廃止。 末期は上白滝駅と同様に、 どの駅も一日一往復しか列車が来ない駅とし... tutibuta 2013-12-03T14:42:12+09:00 絶景駅 2001年まで駅だった奥白滝信号場（旧：奥白滝駅）があります。

かつては上川駅～上白滝駅には2001年まで
天幕駅、中越駅、奥白滝駅がありましたが、3駅同時に廃止。

末期は上白滝駅と同様に、
どの駅も一日一往復しか列車が来ない駅として有名でした。
















奥白滝駅の駅舎。

現在も信号場として活躍しているため、
保線員用の詰所として駅舎がそのまま使われています。

当然ながら駅名看板は無く、出入口も板で閉鎖されています。


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『【絶景駅(26)】2001年まで駅だった無人地帯の信号場　石北本線・奥白滝信号場』 ]]> https://tutibutablog.livedoor.biz/archives/52349606.html 宗谷本線・旭川駅を北に進み5駅目、 旭川市街を抜けた街外れに、 北永山駅という駅があります。 板張りホームですが、列車3両分ほどの長さがあります。 この駅は農業高校の近くにあり、朝夕は学生でたいへん混雑するので、 ホームが長めに造られているので... tutibuta 2013-11-27T14:39:05+09:00 絶景駅 旭川市街を抜けた街外れに、
北永山駅という駅があります。
















板張りホームですが、列車3両分ほどの長さがあります。

この駅は農業高校の近くにあり、朝夕は学生でたいへん混雑するので、
ホームが長めに造られているのでしょう。

普通列車はワンマン運転なので車両の扉は一つしか開かず、
朝は学生が全員降りるまで長い時間停車していました。




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『【絶景駅(25)】田圃の中央にある学生で賑わう駅　宗谷本線・北永山駅』 ]]> https://tutibutablog.livedoor.biz/archives/52349605.html 深川駅から留萌本線に乗って7駅、 列車がエンジン音を唸らせて登っていく峠の途中に、 その名も「峠下」という分かりやすい駅名の駅があります。 ホームは、それぞれがずれた位置にある「千鳥式ホーム」。 両ホームの端を結ぶように、構内踏切が横切... tutibuta 2013-11-25T14:37:37+09:00 絶景駅 列車がエンジン音を唸らせて登っていく峠の途中に、
その名も「峠下」という分かりやすい駅名の駅があります。























ホームは、それぞれがずれた位置にある「千鳥式ホーム」。

両ホームの端を結ぶように、構内踏切が横切っています。

駅の四方は完全に山々に囲まれた風景。



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『【絶景駅(24)】峠の無人地帯に木造駅舎が残る駅　留萌本線・峠下駅』 ]]> https://tutibutablog.livedoor.biz/archives/52349604.html 宗谷本線・旭川駅から北へ8駅、 まもなく峠に差し掛かるという手前の平地に、 田畑に囲まれた北比布（きたぴっぷ）という駅があります。 まっすぐと延びた線路の途中に、 唐突に置かれたような板張りホーム。 ↓続きはコチラ 『【絶景駅(23)】薄暗い待... tutibuta 2013-11-22T14:34:06+09:00 絶景駅 まもなく峠に差し掛かるという手前の平地に、
田畑に囲まれた北比布（きたぴっぷ）という駅があります。

















まっすぐと延びた線路の途中に、
唐突に置かれたような板張りホーム。




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『【絶景駅(23)】薄暗い待合室と板張りホームがある駅　宗谷本線・北比布駅』 ]]> https://tutibutablog.livedoor.biz/archives/52349603.html 函館駅を出て北へ6駅、大沼へ向かう峠の途中に、 仁山駅という静かな駅があります。 ホームは列車交換が可能な2面2線で、 中央付近にホーム間を結ぶ構内踏切が横切っています。 「峠にある駅」をよく表した、木々と山々に囲まれた風景です。 主要道路から... tutibuta 2013-11-19T14:32:58+09:00 絶景駅 仁山駅という静かな駅があります。
















ホームは列車交換が可能な2面2線で、
中央付近にホーム間を結ぶ構内踏切が横切っています。

「峠にある駅」をよく表した、木々と山々に囲まれた風景です。

主要道路からも離れているため大変静かで、鳥の鳴き声くらいしか聞こえません。



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『【絶景駅(22)】峠に山小屋風の古い木造駅舎が残る駅　函館本線・仁山駅』 ]]> https://tutibutablog.livedoor.biz/archives/52349602.html 旭川駅から宗谷本線を北上し、 「黒い蕎麦」が有名な音威子府駅からさらに6駅進んだところに、 一日たった二往復しか列車が来ない、糠南駅という小さな駅があります。 車両一両分もない板張りホーム。 ホーム上から出入りするタイプの小さな待合室が置かれ... tutibuta 2013-11-18T14:29:24+09:00 絶景駅 「黒い蕎麦」が有名な音威子府駅からさらに6駅進んだところに、
一日たった二往復しか列車が来ない、糠南駅という小さな駅があります。
















車両一両分もない板張りホーム。

ホーム上から出入りするタイプの小さな待合室が置かれています。




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『【絶景駅(21)】待合室が物置！？牧草地に囲まれた小駅　宗谷本線・糠南駅』 ]]> https://tutibutablog.livedoor.biz/archives/52349601.html 富良野駅から南へ5駅進むと、 湖のほとり立つ東鹿越駅に到着します。 ホームは島式1面2線と側線が延び、構内はやたらと広々しています。 かつては貨物線や工場への専用線などもあったらしく、その名残のようです。 ↓続きはコチラ 『【絶景駅(20)】湖... tutibuta 2013-10-22T14:27:19+09:00 絶景駅 湖のほとり立つ東鹿越駅に到着します。

















ホームは島式1面2線と側線が延び、構内はやたらと広々しています。

かつては貨物線や工場への専用線などもあったらしく、その名残のようです。




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『【絶景駅(20)】湖の畔にたたずむ町外れの駅　根室本線・東鹿越駅』 ]]> https://tutibutablog.livedoor.biz/archives/52349600.html 旭川駅から石北本線に乗り、東へ5駅進むと「北日ノ出駅」に到着します。 プレート状のコンクリートで造られた簡素なホームです。 ↓続きはコチラ 『【絶景駅(19)】旭山動物園の最寄り駅！？壊れかけの待合室と短いホームの駅　石北本線・北日ノ出駅』 tutibuta 2013-10-18T14:25:31+09:00 絶景駅















プレート状のコンクリートで造られた簡素なホームです。



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『【絶景駅(19)】旭山動物園の最寄り駅！？壊れかけの待合室と短いホームの駅　石北本線・北日ノ出駅』 ]]> https://tutibutablog.livedoor.biz/archives/52349599.html 釧路駅から釧網本線に乗って北へ3駅目に、釧路湿原駅があります。 ホームは1面1線のみ。 鬱蒼と茂る木々に囲まれているせいで、 周囲の様子をうかがい知る事ができません。 少なくとも民家が一軒も無い事が分かります。 ↓続きはコチラ 『【絶景駅(18)... tutibuta 2013-10-15T14:23:17+09:00 絶景駅















ホームは1面1線のみ。

鬱蒼と茂る木々に囲まれているせいで、
周囲の様子をうかがい知る事ができません。

少なくとも民家が一軒も無い事が分かります。




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『【絶景駅(18)】日本とは思えない広大な湿原風景を堪能できる駅　釧網本線・釧路湿原駅』 ]]>