鶴見線全駅下車完了

鶴見線の国道駅、鶴見小野駅、弁天橋駅、新芝浦駅、
海芝浦駅、大川駅の画像を追加しました。

これで鶴見線の全駅がようやく揃った形です。


【鶴見線のページ】


鶴見線は古い駅舎が残っている駅が多いので、
どこで下車しても大変面白い。


一般客が下車できない駅として有名な
海芝浦駅に初訪問しましたが、
個人的にはあまり感動はなく、
海沿いの駅という似た様な立地という意味では、
隣の新芝浦駅の方がずっと感動が大きかった。

やはり古い駅舎や木造上家が残っているという点は大きい。

古い木造駅舎が残る駅でまとめると、
鶴見小野駅、弁天橋駅、安善駅、武蔵白石駅、
昭和駅、新芝浦駅、大川駅。

木造駅舎ではないものの、
国道駅は、開業当時からのコンクリート高架駅で、
その古臭い雰囲気は震えが来るほどの感動を覚えます。

ちなみに国道駅の開業日は1930年（昭和5年）10月28日ですが、
駅に付いている建物財産表には『昭和4年10月』と書かれていました。
（改札上部とトイレの2箇所にありました）

どの駅もたいへん個性的で面白いのですが、
個人的に一番のお気に入りは大川駅。

ボロボロの小さな木造駅舎と、
廃線跡のように草に埋もれた線路がたまりません。

2位以下は甲乙付けがたいですが、
国道駅、武蔵白石駅、扇町駅、新芝浦駅、
といったところでしょうか。

昭和駅のこぢんまりとした駅舎も捨てがたいです。