札沼線全駅訪問の旅（その3）石狩当別駅・北海道医療大学駅・石狩金沢駅・中小屋駅

11:42 石狩当別駅に到着。

この駅は過去に1度来ているのですが、
時間的余裕があったので再度下車しました。

ほとんどの列車がこの駅で折り返してしまうので、
この先の駅を巡るのには難儀するんですよね。

ホームは2面3線、駅舎は橋上です。

出入口は南北にあり、
南の方が賑やかな感じです。
北側には公園があり、すぐ近くにコンビニもありました。

時間がちょうどお昼時。

私はそのコンビニでおにぎりを購入し、
駅前の公園できれいな芝生と青空を眺めながら
昼食をとりました。


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札沼線全駅訪問の旅（その2）篠路駅・拓北駅・石狩太美駅・あいの里公園駅・あいの里教育大駅

次に札沼線・篠路駅に下車。

降りた下りホーム側には簡易駅舎があり、
そちらは無人でした。

跨線橋を渡った上りホーム側には
古い立派な駅舎が建っており、
（昭和34年築らしい）
こちらには駅員がいます。

駅前には大量の自転車が駐輪してあり、
利用者の多さがうかがい知れます。

駅周辺には、古く大きな農業倉庫が
いくつも並んでいました。

かつてはタマネギなどの農業出荷が盛んだったようですが、
周辺の宅地化で今は使われていないようです。

代わりに地元の方のコミュニティーの場として
使われているようですが、
それにしても倉庫の数が多くて、
独特の雰囲気が漂います。

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札沼線全駅訪問の旅（その1）八軒駅・新川駅・新琴似駅・太平駅・百合が原駅

9月は駅訪問に出かけまくりと、
引越が重なっていたおかげで、
ブログをしばらく更新できずにいました。
なんだか体調と生活のリズムがつかめていないですが、
とにかくブログを再開させていただきます。



というわけで、2007年5月20日の旅日記。

この日は札沼線の駅訪問に出かけました。

札沼線は、札幌駅の隣の桑園駅が起点になりますが、
列車は全て札幌に乗り入れています。

札幌近辺は列車本数が多いですが、
末端区間まで行くと1日3往復という
とち狂ったダイヤになります。

私は以前、中徳富駅が無くなる直前に、
札沼線を乗り通したことがあります。
しかしその時の風景は雪に覆われていて、
あまり記憶に残っていません。

（↓その時の旅日記）
「北海道廃止目前駅をめぐる旅（その13）札沼線・新津川駅・中徳富駅」

ただ古い駅舎がちらほら見えたので、
今回の旅はかなり期待してたりします。

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