函館本線・千歳線の駅巡り（その5）上野幌駅・北広島駅・島松駅

函館本線・白石駅から千歳線に乗り換え、
上野幌駅に下車。

長く延びたホームはかなり高台にあり、
まるで宙に浮いているような気分にさせられます。

ホームに設置されている簡易なフェンスは
錆び付いていて今にも折れそう。

寄りかかったら落ちるよな、
いや、それより突然立ちくらみでもしたら
こんな低いフェンスすぐに越えて
落ちてしまうじゃないか！

私の恐怖心は必要以上に煽られます。
自分で煽っている気もしないでもないけど。


階段を降りると仮設住宅のような
駅舎にたどり着きます。

今しがた駅業務が終了したのか、
窓口のシャッターが半分閉まり、
中で作業をしている声が聞こえました。

駅前にはだだっ広い駐車場があり、
川を挟んだ向かい側にマンションや
ショッピングセンターが見えます。

若干不便なところに駅があるなという感じです。

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石勝線・千歳線をめぐる旅（その4）植苗駅・美々駅

16:13 植苗駅に下車。

千歳駅より北の各駅とは一転し、
降り立ったホームからはほとんど民家が見えず、
広大な牧草地が広がっています。

太陽は傾きかけて、地面がオレンジ色に染まり始めています。
気温もぐっと下がってきて、私は一瞬身を縮めました。

植苗駅のホームは、単式2面2線。

真ん中に位置しているホームは、
もともと島式2面2線だったようですが、
線路が剥がされていました。

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石勝線・千歳線をめぐる旅（その3）恵庭駅・恵み野駅・サッポロビール庭園駅・長都駅

十三里駅から千歳行きの列車に乗り、
南千歳駅で快速エアポートに乗り換え、
14:17 恵庭駅に下車しました。

石勝線のローカルな風景とは一変し、
マンションや店が建ち並ぶ駅風景となりました。


恵庭駅は橋上駅舎。
曲線の無い硬派なデザインです。

この駅舎はバリアフリー化するために
改修工事をして2005年にリニューアルしたものだそうです。

なるほど。キレイなわけだ。
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プチ駅下車の旅（その1）千歳線、新札幌駅・平和駅

2007年2月下旬、
突然私は北見から岩見沢へと引っ越しました。

これによって新しい駅が巡りやすくなって、
良いことずくめだ！

とはいえ、
まだまだ雪深い3月の北海道。
出かけられるのに出かけられないという、
悶々とした日々が続きました。


そんな2007年3月下旬、
新札幌駅に用事があって出かけました。

時間も中途半端だったので、
駅巡りなどせず、札幌近辺を観光しようかな、
と思っていました。

が、暫く巡っていなかった駅、
このまま立ち去るのも忍びない。

そう思った私は、とりあえず新札幌駅だけでもと、
駅舎などの写真を撮り始めました。

すると私の中の眠っていた何かが、
少しずつ目覚めていくのを感じたのでした。

ドクン・・ドクン・・・・

血が騒ぐ、嗚呼、血が騒ぐんですよ！
全身の血が、熱を帯びて駆けめぐる！
熱風のようなオーラが全身を包み、燃え上がる！！

そうだ！私は駅を巡りたいんだ！！
観光どころじゃない！
駅を、駅を下車するんじゃぁぁ！！！！

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