磐越東線、船引駅、要田駅、三春駅、舞木駅

磐越東線の船引駅、要田駅、三春駅、舞木駅の駅写真を
サイトに追加しました。

【JR東日本・磐越東線】

これにて磐越東線の全駅が完了。

いわき駅〜磐城常葉駅の訪問が2003年3月5日で、
船引駅〜郡山駅の訪問が2010年9月11日。

前回の訪問から7年半で、ようやく一路線下車したことになります。

7年前はまだ駅訪問を始めたばかりだったこともあって、
磐越東線に乗った時の記憶は鮮明に覚えています。

あれからもう7年も経ったのか〜・・・
と、複雑な気持ちで今回の残りの駅を巡りました。

磐越東線はなんとなく地味な路線ですけど、
沿線の風景はかなり楽しめる路線なんですよね。

江田駅、川前駅はもう一度下車してみたいなぁ・・・。

水郡線全駅を追加

水郡線の水戸駅〜安積永盛駅と、
東北本線の郡山駅の写真をサイトに追加しました。

JR東日本・水郡線

これで水郡線の全駅アップ完了です。

意外と駅数が多いので下車するときは苦労しましたが、
編集作業もずいぶん時間がかかってしまいました。

この路線は不思議なことに、
使用されなくなった旧ホームが残っている駅が数多い。

旧ホーム好きな私としては、下車するたびに何度も興奮させられました。

↓旧ホームが残る駅
静駅、袋田駅、磐城石井駅、近津駅、野木沢駅、泉郷駅、磐城守山駅。

下野宮駅も別の意味で旧ホームが残ります。


個人的に一番気に入っている駅は矢祭山駅。
古い駅舎と山々に囲まれた景色がもう完璧。
駅前には飲食店もありますし、たしか焼き団子のようなものも売っていたような。
この駅で長い時間過ごせれば良かったのですが、
結果的に隣の下野宮駅で3時間待ちになる羽目に・・・。


古い木造駅舎が残る駅として、
下菅谷駅、上菅谷駅、東館駅、
磐城浅川駅、泉郷駅、川東駅、
はかなり楽しめました。


砂利積み出しの貨物列車が発着する西金駅は、
他の駅にはない独特の雰囲気があって面白かったです。