日高本線全駅下車の旅（その9）荻伏駅・日高幌別駅・絵笛駅

12:43 荻伏駅に到着。

単式1面1線のそっけないホームです。
もともとは島式1面2線あった跡がうかがえます。

線路の横には不自然に広い空き地があります。
側線跡か、鉄道関連施設でもあったのでしょうか。

駅周辺を見渡すと、民家はかなり多くあるように見えます。

駅舎は車掌車を改造したもので、
カラフルにペイントされていました。

中に入って驚いたのですが、
なんと車掌車駅舎の中に窓口があり、
委託の駅員さんがいるじゃないですか！

車掌車駅舎で有人駅ってあるんだ・・・。

駅ってほんとに色々ありますね。

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日高本線全駅下車の旅（その8）静内駅・東町駅・浦河駅

2007年7月1日

日高本線の旅3日目です。

岩見沢駅からの始発に乗るべく
早起きをして駅に向かいます。

すると仮駅舎が何やらカラフルに塗られていました。

最初は壮大な落書きかと思ったのですが、
近づいてみてみると北海道大学の学生さんたちが、
ペイントしたものだと分かりました。

たくさんの動物たちが描かれています。
「ありがとう！仮駅舎」という横断幕から察するに、
仮駅舎に「ありがとう」を言いに集まってきた動物たち、
といったところなのでしょうか。

実はこの前日、仮駅舎前で、
「ありがとう仮駅舎グランド・フィナーレ・イベント」
というものが開催されていました。

そっけない仮駅舎ではありますが、
ずいぶんと愛されていたのだなぁと思いました。

なにせ仮駅舎とはいえ6年半、
小学生で言えば入学から卒業に当たる
長い期間を頑張ってきたわけで、
通勤通学で毎日駅舎と顔を合わせてきた人たちにとっては、
少し寂しいお別れかもしれません。

私も少し悲しくなってきました。

駅前ではこんな朝早くから
仮駅舎の写真を撮っている人が何人かいます。

私は邪魔になっている気配だったので
ささっと新駅舎へ入っていきました。

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【越谷レイクタウン駅】武蔵野線新駅開業日

日高本線の旅行記の途中ですが・・・
ちょっと指向を変えて、新駅の訪問記を書きます。


2008年3月15日はダイヤ改正日ですね。

ある意味では悲劇的な日でもありますけど、
もう一方で喜ばしい日でもあります。

JR東日本・西日本・四国・九州で、
それぞれ新駅が開業したのです。

私は現在どういうわけか東京にいるので、
とりあえず近くの開業駅、
武蔵野線・越谷レイクタウン駅を見学しに行くことにしました。
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日高本線全駅下車の旅（その7）日高東別駅・蓬栄駅・本桐駅

15:41 日高東別駅に下車しました。

単式1面1線の無人駅です。

駅舎は無く、ブロック壁の簡素な待合室がありました。
出入口上部が半円アーチになっていて洒落ています。

周辺の民家は非常に少なく、
野原と山があるばかり。

何ともいえないのどかな駅です。
日高本線のなかでも群を抜いているんじゃないかと思う。

私は駅前にあった自販機で缶コーヒーを購入し、
チビチビ飲みながらホームの風景を満喫していました。

あぁ、私は今"この瞬間"、世界一幸せだ！
そんなことを考えつつ、音もなく静かに風に揺れる草花を眺めていると、
線路の先に何かが横切ったように見えました。

気のせいかと思い、じっとそちらの方を見ていると、
長く伸びた草のあいだから一匹の犬が顔を出しました。


野犬・・・・？



ちょっと逃げようかな・・・と思っていると、
「待てーーーーーー！！！」
という大きな声とともに、
今度は小さな男の子と女の子が出てきました。

どうやら放し飼いにした犬が逃げているようです。

子供は犬に完全になめられていて、
いっこうに捕まる気配がありません。

そんな状態をずっと飽きることなく眺めていると、
いつの間にやら列車が来る時間になってしまいました。

いったん待合室に戻って荷物を整理してホームに戻ると、
犬は遊び飽きたのか、子供たちに引かれて家に帰っていくようでした。


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