根室本線・滝川駅〜新得駅下車の旅（その2）赤平駅・上芦別駅・東滝川駅

8:56茂尻駅から滝川行きの列車に乗り、
赤平駅に下車しました。

ホームで列車が行ってしまうのを待っていたのですが、
なかなか発車しません。

すると運転手がホームに出てきて
線路の先の方を見ていました。

私もそちらを見てみると、
なんと一人のおじいさんが線路上を
ヨロヨロ歩いてホームに向かってくるじゃないですか。

おいおい、おじいさん危ないよ。

線路からホームに上がってきたおじいさんは、
無事に列車に乗ることができ、
約2分ほど遅れて発車していきました。

なんというか、のどかですね。

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根室本線・滝川駅〜新得駅下車の旅（その1）滝川駅・平岸駅・茂尻駅

2007年6月3日

今回もJR北海道の当日フリーパス、
「一日散歩切符」を使って日帰りの旅。

2日間に分けて根室本線の、
滝川駅から新得駅間の全ての駅を巡ります。


岩見沢から始発の赤い電車に乗って、
滝川駅のホームに降り立ちました。

3面5線プラス側線という広い構内で、
ターミナル駅の貫禄を感じます。

以前雪の時に来て駅舎を撮影しましたが、
状況が違うので、もう一度駅前に出て駅舎を撮影。

こんなに駅前が広かったっけ？
と印象の違いを感じるのでした。

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札沼線全駅訪問の旅（その7）晩生内駅・札的駅・石狩月形駅

16:11晩生内駅に下車。

「おそきない」という、
どうあがいても読めない駅名がまた良いですね。

ホームは単式1面1線で、
向かいには国道が走っています。

駅舎は国道とは反対側にあり、
そのおかげで駅前はたいへん静かです。

札沼線ではよく見る形の、
小ぶりの古い木造駅舎が残っていました。

これまた素晴らしい駅舎ですね・・・。
思わず柱や壁に手を触れてみたくなります。


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札沼線全駅訪問の旅（その6）南下徳富駅・豊ヶ岡駅・札比内駅・浦臼駅

於札内駅から列車に乗り、
南下徳富駅に下車しました。

駅は広大な田畑の真ん中にポツンとたたずんでいます。

こういう駅に出会うと、
「ほんとに北海道の駅ってすごいよな」
と思わずにはいられません。

木造の古い待合室は今にも崩れ落ちそうでした。

屋根の一部は剥がれているし、
壁も穴が空いたりしています。
建物自体も少し傾いてる。
あと何年もつのだろうと心配になります。

待合室内にはトイレが付いていたようですが、
閉鎖されていました。

次の列車が来る間、なるべくならホームに立つなりして
駅を満喫したいのですが、
この日はとにかく冷たい風が吹きつけていて外にいられず、
私は仕方なく待合室内でじっと列車を待っていました。


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