2005年12月
2005年12月31日
釧網本線全駅plus最東端駅への旅（その８）
2005年9月9日（金）
（旅4日目）
例によって今日も北見駅から出発。
いつ乗ってもガラガラのオホーツク9号。
乗る方は良いけれど、もう少し乗客がいてもいいのではと
何だかひどく気の毒に思う。
本日は昨日に引き続き不気味なくらいの快晴。
このままの天気で最終日までいってほしいものです。
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（旅4日目）
例によって今日も北見駅から出発。
いつ乗ってもガラガラのオホーツク9号。
乗る方は良いけれど、もう少し乗客がいてもいいのではと
何だかひどく気の毒に思う。
本日は昨日に引き続き不気味なくらいの快晴。
このままの天気で最終日までいってほしいものです。
続きを読む2005年12月25日
釧網本線全駅plus最東端駅への旅（その７）
釧路湿原駅15:27発の列車は「ノロッコ号」という特別列車です。
指定券などが無くても乗れるというのがいいですね。
ゆっくりと走るノロッコ号は湿原の見所になると
更に減速して走ってくれるので、
じっくりと風景を眺めることが出来ます。
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2005年12月18日
釧網本線全駅plus最東端駅への旅（その６）
2005年9月8日（木）
（旅3日目）
北見駅を8:07に出発。
寝坊したのではありません。
当初乗る予定だったオホーツク9号は運休となり、
その次にくる6:54発網走行きに乗ったとしても、
釧網本線の列車に接続しないのです。
というわけで実に優雅な時刻に出発なのです。
が、
8時と言えば学生のラッシュ。
当然混むわけです。
北見駅に到着した普通列車は4両。
（普通列車が4両も付くことがあるのかとまず驚く）
それが見事に学生で埋め尽くされています。
しかし2駅先の「愛し野」駅に着くと、
ほぼ全員が下車していきました。
あまりに人数が多いので（ホームも狭いので）
すぐには降りきらなくてかなりの時間停車していました。
ガラガラの車内を満喫しつつ、網走駅に到着。
台風一過ということもあって、本日は快晴であります。
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（旅3日目）
北見駅を8:07に出発。
寝坊したのではありません。
当初乗る予定だったオホーツク9号は運休となり、
その次にくる6:54発網走行きに乗ったとしても、
釧網本線の列車に接続しないのです。
というわけで実に優雅な時刻に出発なのです。
が、
8時と言えば学生のラッシュ。
当然混むわけです。
北見駅に到着した普通列車は4両。
（普通列車が4両も付くことがあるのかとまず驚く）
それが見事に学生で埋め尽くされています。
しかし2駅先の「愛し野」駅に着くと、
ほぼ全員が下車していきました。
あまりに人数が多いので（ホームも狭いので）
すぐには降りきらなくてかなりの時間停車していました。
ガラガラの車内を満喫しつつ、網走駅に到着。
台風一過ということもあって、本日は快晴であります。
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2005年12月14日
メールマガジン始めます
こんばんは。
昨日ついに風邪を引いてしまい、
頭がグラグラしているつちぶたです・・・。
番組の途中ですが（？）
お知らせであります。
この度、
「つちぶた本舗の全駅訪問の旅」というタイトル
そのまんまのメルマガを始めることになりました。
内容はこのブログと同じ、駅の旅行記です。
私が駅訪問を始めた2002年12月24日初日からの
ノンフィクション・バイオレンス・自虐紀行を
あなたのメールボックスへ直接配達致します。
来週末あたりから始められればいいなあと考えております。
是非ご登録下さい。
よろしくお願いします。
『つちぶた本舗の全駅訪問の旅』(ID:0000178352) 読者登録解除フォーム
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『まぐまぐ！』から発行しています。
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