石勝線・千歳線をめぐる旅（その2）滝ノ下信号場・川端駅・東追分駅・十三里駅

滝ノ上駅から列車に乗り、追分方面に戻ります。

再び滝ノ下信号場あたりに来ると列車は止まり、
特急との交換を行う旨のアナウンスが流れました。

これはラッキー。

私は窓の外の「滝ノ下信号場」という駅名標を
軽々と撮影できたのでした。

でも、実際ここに来てみたいなぁなどと思う。

道はあるようだし周辺に民家等が
全く無いないような場所でもありません。

でも、駅舎があるわけではないから、
来てもたいして面白くはないかな・・
なんて考えていると特急列車が通過し、
私が乗っている列車も再び動き始めました。


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石勝線・千歳線をめぐる旅（その1）追分駅・滝ノ上駅

2007年4月29日

今回も「一日散歩きっぷ」で日帰りの旅です。

ターゲットは石勝線の未下車区間、
追分駅〜十三里駅と、
千歳線の千歳駅周辺の各駅。


というわけで、
岩見沢駅から始発の室蘭本線に乗り、
まず追分駅に下車しました。

ホームは相対式1面・島式1面と、
島式ホームに切り欠きホームがあり、
計4線あります。

駅構内はかなり広く、
かつて側線が何本もあった跡なども見えます。

貨物全盛の頃は大変な賑わいだったのでしょう。
そんなことを考えると少し寂しさを感じます。

駅舎内は時間が早いため無人でした。

駅前は、有り得ないほど広大な広場があります。
車が何百台停められるだろうと思うほどです。

私はこの追分駅に4年前に一度来たことがあり、
変わらぬ風景に懐かしさを感じたのでした。

4年か・・・。

4年も経ったのか・・・。

あれ、何だか朝っぱらからブルーになってきた・・。


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