JR全線全駅の駅舎をめぐる鉄道の旅!全駅下車をめざしつつ駅舎の写真・画像を紹介します!秘境駅も満載

室蘭本線

2007年06月09日

室蘭本線下車の旅(その4)志文駅・遠浅駅・沼ノ端駅

室蘭本線・志文駅ホーム11418栗山駅を出て、1433志文駅に到着。

岩見沢駅の隣だというのに、
ずいぶん長閑な雰囲気が漂う駅です。

不自然に広い駅構内を見ると、
昔は何本もの側線があったことが想像できます。

室蘭本線・志文駅ホーム2ホームの端の方にある歩道橋の形からも
それがうかがい知れます。

駅舎は特に面白みはありませんが、
跨線橋は古い木造で、これは見応えがあります。

志文駅の駅前は閑静な住宅街。
また駅舎の反対側は広大な畑になっています。

志文駅跨線橋の中次の列車が来るまで時間がかなりあったので、
私は跨線橋を支える古レールを観察して時間を潰しました。


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tutibuta at 20:33|この記事のURLComments(4)TrackBack(0)

2007年06月02日

室蘭本線下車の旅(その3)栗沢駅・栗丘駅・栗山駅

室蘭本線・栗沢駅ホーム古山駅を出て、11:47 栗沢駅に下車。

この付近の駅は「栗」が付く駅名が並びます。
栗沢駅、栗丘駅、栗山駅と・・・。
栗シリーズとでも言いましょうか。

下車計画を立てるときや、実際下車するときは、
混乱しそうで神経を使います。

室蘭本線・栗沢駅 駅舎栗沢駅のホームは単式1面1線。

もとはもう一つホームがあった跡があり、
跨線橋には閉鎖された階段が残っていました。

その橋には駅舎の反対側へ抜ける階段が
後から付け足されていて、自由通路になっています。

駅舎は無人ですが、中はわりと広く、
イスには横になれるスペースもありました。

駅前を少し出ると、店や銀行などがある通りがあります。

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tutibuta at 16:42|この記事のURLComments(4)TrackBack(0)

2007年05月26日

室蘭本線下車の旅(その2)早来駅・由仁駅・三川駅・古山駅

安平駅で1時間半を過ごした後、
早来駅に到着。

今度はこの駅では9分しか余裕がありません。
計画段階でもちょっとこれはいかがなものか、
とは思っていたのですけど、
まあ、無理だったらまた来ればいいや、
と開き直って計画しました。

多分7分だったら別の予定を立てていたけれど、
でも9分て意外と長いんですよね。

早来駅駅舎内さて、ホームを見る前に、
まず駅舎内に入って中を観察。

駅舎の待合室とは別に、土産屋のような
お店が入居しているのに気が付きました。

一応そこで切符も販売されているようです。

室蘭本線・早来駅 駅舎駅前はきれいに舗装されたロータリー。
バス乗り場も備わっています。

駅舎はテナントが入っているぶん大きめで、
出入口は左右に2カ所あります。
右側が待合室とホーム出入口です。

で、再びホームに戻ります。

早来駅ホームホームはやたらと広々としています。
シンプルな相対式2面2線ですが、
とにかくホームが長い。

それと向かいのホームの先には川があるためか
家並みが全くなく、それが余計に構内を広く見せている気もします。

古い跨線橋を渡って、次の列車に乗り込みました。

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tutibuta at 18:22|この記事のURLComments(2)TrackBack(0)

2007年05月21日

室蘭本線下車の旅(その1)岩見沢駅・安平駅

北海道の道央圏には、
「一日散歩きっぷ」
というフリー切符があります。

これは、土日祝日のみ使えるフリー切符で、

札沼線、日高本線、千歳線石勝線
函館本線(長万部〜滝川間)
根室本線(滝川〜新得間)
富良野線(富良野〜美瑛間)
室蘭本線(長万部〜岩見沢および室蘭支線)

が、乗り降りし放題という、
私のような駅訪問を志す人間にとっては
ある意味最強の切符です。

しかも価格は 2,040円と、
18切符の1日分より安い。

この切符使うのが夢だったんだですよ(笑)


ということで、
私はこれからこの切符を使いまくって、
道央圏の駅を下車しまくりたいと思います。

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2006年08月19日

北海道廃止目前駅をめぐる旅(その19)伊達紋別駅・稀府駅・洞爺駅

2006年3月15日

室蘭本線・伊達紋別駅ホーム「北舟岡駅」で無駄な体力を使い、
肩で息をしながら列車に乗って、
次の駅「伊達紋別駅」に下車。

相対式1面島式1面3線のホームで、
大きな駅舎が見えます。

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2006年08月12日

【廃止目前の旭浜駅】北海道廃止目前駅をめぐる旅(その18)旭浜駅・長和駅・北舟岡駅

2006年3月15日

室蘭本線・旭浜駅ホーム恐怖の小幌駅を出て、次に降りたのが、
2006年3月17日で営業終了した「旭浜駅」。

この駅に降りたことにより、
"今回無くなる北海道の駅"は張碓駅を除いて
全て下車達成になりました。

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2006年08月06日

【秘境駅・小幌へ!】北海道廃止目前駅をめぐる旅(その17)静狩駅・礼文駅・小幌駅

2006年3月15日

長万部駅 待合室内長万部駅の待合室で始発を待つ間
ベンチに横になり、睡眠を取ります。

2時間くらい目を閉じていたのですが、
実際眠ったのは30分くらい。

ベンチがプラスチック製で痛いのと、
じわじわ伝わる寒さが気になってうまく眠れません。

途中で寝るのを諦め、
待合室内をただウロウロと歩き回っていました。

時折聞こえる先客の寝息が恨めしい。

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tutibuta at 22:40|この記事のURLComments(12)TrackBack(0)

2005年06月19日

北海道亡命列車の旅(その1)

北海道に旅立つ前日、
仕事先でのお別れ会があって深酒。

店長(年下)「明日から北海道ですよね?」
つちぶた「うん、そう。」
店長「何時に出るんですか?」
つちぶた「7時くらいに東京駅を出発かな。」
店長「ずいぶん早い飛行機ですね。」
つちぶた「あ、いや、新幹線で行くんだ。」
店長「え?電車で北海道に行くんですか?何で?」
つちぶた「えっと、、、ちょ、ちょっと途中で用事があってね。」

何となく、「駅を見に」とは言いにくかったんです・・・。


12時前に家に着き、出発の最終準備に取りかかり、
何度チェックしても忘れ物がある気がして寝付けない。

おまけに
何度かブログに書いたとおり、
気持ちの良い出発、などとは言えず、
モヤモヤとした不安が一層気分を滅入らせて眠れない。



6月10日(金)

ついに、長い長い北海道「亡命」旅行への出発です。
東京駅新幹線ホーム

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tutibuta at 19:18|この記事のURLComments(0)TrackBack(0)

JR全線全駅の駅舎の写真・画像を紹介。時刻表・路線図と格闘の末めぐる鉄道の旅!秘境駅も満載