宗谷地方爆走の旅（その8）名寄駅のキマロキと北剣淵駅のハチ

2006年8月10日

トロッコ王国を後にした我々は、
名寄に戻って遅い昼飯を取りました。
（すでに15時を過ぎていた）

その後、蒸気機関車を見るため、名寄公園へ。

名寄駅から1.2kmほど離れた場所に
蒸気機関車が展示されています。

キマロキ編成というそうで、
雪かき専用の編成とのこと。

キマロキとは、先頭の機関車の「キ」、
雪を集めるマックレーン車の「マ」、
投雪を行うロータリー車の「ロ」、
そして、最後尾の機関車の「キ」の
４両の編成で、頭文字を取って「キマロキ」
となったのだそうです。

その存在感たるや、もう圧巻です。

昔はこの編成で雪をかいて走っていたわけで、
豪華というか、豪快ですねぇ。


そのキマロキの脇には、
何故か廃止された深名線の駅名標がありました。

天塩弥生駅の駅名標です。

駅フェチの私にとっては、
キマロキよりも、この何気ない駅名標の方が
気になる存在です。

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宗谷地方爆走の旅（その6）日進駅・北星駅・智恵文駅

2006年8月10日

宿を出て山を下り、
平地に出るとすぐ日進駅に着きました。

昨年来たときと同じ姿を見て安心。

微妙に大きい待合室内に入ると、
掲示物が増えている気がしました。

駅ノートの書き込みも順調に増えている模様。


さて、今日は昨日のような異常な蒸し暑さは無く、
北海道らしいカラッとした晴天。
いささか暑すぎるくらいです。

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宗谷地方爆走の旅（その5）雄信内駅・筬島駅・廃止後の智東駅

2006年8月9日

時刻は15時を過ぎ、
我々は雄信内駅に到着。

やや傷んだ木造モルタル駅舎が
威風堂々と建っています。

この駅の特徴は、駅舎の素晴らしさよりも、
駅前の荒廃さの方に目がいってしまう感があります。

とにかく駅前は廃屋だらけ。
近くには廃校となった小学校もあります。

でも、駅前を右に行った先にある橋を渡って、
国道に出ると大きな町があります。

車社会となった今、鉄道の駅前よりも
国道沿いの方が便利なんでしょうね。


さて、駅舎内には駅ノートがありました。
私が昨年の7月に来たときは無かったので、
その後に設置されたのでしょう。

中を見ると、2005年9月から書き込みが始まっていました。
意外にも多くの書き込みがあって、
訪問者の多さをうかがい知れます。


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宗谷地方爆走の旅（その4）抜海駅、下沼駅、廃止後の南下沼駅

2006年8月9日

ノシャップ岬から日本海沿いに南下。

民家もないダイナミックな自然の風景が広がります。

普通の観光目的の人なら、
このまま日本海オロロンラインを
南下していくと思います。

私もそれはそれで気になるし行ってみたい。

がしかし、そうなると宗谷本線とは離ればなれになります。

私の目的は宗谷本線の駅を再訪問すること。

「去年全駅回ったんだからもういいじゃん」
と同乗者に散々言われたのですが、
そういうことじゃないんですよ！

今日は今日の駅の表情があるんです。
それに稚内方面の駅なんて、
そうそう巡れるものでもない。
車でも鉄道でも難易度が高すぎるんです。
（よく鉄道で全駅降りたなとあらためて思う）

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宗谷地方爆走の旅（その3）稚内駅・防波堤ドーム・ノシャップ岬

2006年8月9日

9時40分頃ホテルを出て、
本日最初に向かったのは
JR最北端の駅「稚内駅」です。

昨年の夏に列車で来たので2度目です。

その所為というよりは、車で来たという気楽さから
鉄道出来たときほどの大きな感動はないです。

それでもやはり、鉄路とホームを見ると、
血湧き肉躍ります。

「最北端の線路」の看板の脇に、
昨年にはなかった、「無事カエル」という
カエルがお目見えしていました。

この不思議な人形、
稚内で流行っているのか、
行く先々で大量に見かけました。

こういったシュールな置物は
私は大好きです。

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宗谷本線・駅ランキング

このところずっと自前のHPを作成してて、
延々と音楽を聴きながらパソコンとにらめっこしてたんです。

そういえばBlog更新してないや、
って気が付いて、でも次の旅を書くのも面倒、
じゃなかった、
ちょっと色々大変で・・・。

それでまあ、鉄道の話題だけってのもなんだし、
たまには別の話題、
たとえば延々と聞いていた「ミュージック」の話題を
ダラダラ書き連ねようとも思ったんですけど、
そんな事したら全然読まれていないブログも
更に読まれなくなるかも、と思ったりするので
ここは無難に、やはり鉄道の話題ということにします。



先月訪問してきた「宗谷本線」全駅の写真が
ようやく自分のHPにアップできました。

→「JR北海道・宗谷本線」←お暇があったら見て下さい続きを読む

宗谷本線全駅訪問の旅（その７）

7月17日（日）

旭川で特急利尻に乗り、
3:42「音威子府（おといねっぷ）」駅に到着。

私と共に降りたのは高校生位の男の子二人組と、中年男性一人。
みんな考えは同じようで、それぞれ駅舎内のベンチに座る。
私以外はどうやら始発のバスを待っているようです。

さて、時間はたっぷりあるので眠ります。

「ピーピピピッピ、ピーピピー」

若者にメールが入るのか、着メロが何度も入って気が散る。
少しは気をつかえよーとか思いながらまどろむと、

「ピピッピピッピピッピピッ」

中年男性の携帯に奥さんからかかってくる。
なにやら夫婦喧嘩が始まった。

・・・勘弁してくれ・・・・。




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宗谷本線全駅訪問の旅（その６）

宗谷本線全駅訪問の旅（その６）

7月16日（土）

宗谷本線の旅も6日目を迎えました。
残りは今日を入れて2日。

考えてみると、7日連続で旅をするのは初めてです。
長くても１８きっぷ有効の5日間。

5日間でも長いと思うのに、
7日間って本当に長い。

キツイ・・・キツスギル・・・。

とはいえ、駅が降りられるのは、やはり気分が良い。
しかも宗谷本線「全駅！」

あと2日だ、がんばれ私。


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宗谷本線全駅訪問の旅（その５）

7月15日（金）

夜、旭川で乗った特急利尻で、
4:54幌延駅に到着。

この駅は一度来ているのですが、
朝来た記念に数枚撮影。

朝のヒヤリとした空気が気持ちいいです。


6:25名寄行き始発列車に乗り込みます。
この列車は普通列車なのに、音威子府までの11駅中、6駅しか止まりません。
宗谷本線にはこういった列車が多いので、
駅訪問は大変困難です。

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宗谷本線全駅訪問の旅（その４）

7月14日（木）

「今日は出かけないのか？」


「？」
知人の声が聞こえる・・・。
何だろう、何を言っているんだろう？

そして一気に目が覚める。



ああああああああ！！！！！！！！！！！



寝坊した・・・・・・・・。


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