JR全線全駅の駅舎をめぐる鉄道の旅!全駅下車をめざしつつ駅舎の写真・画像を紹介します!秘境駅も満載

釧網本線

2007年04月21日

北浜駅に流氷を見に行く

2007年2月、
オホーツク海に流氷がやってくる時期です。

今回は、この時期を見計らって、
釧網本線・北浜駅で流氷を見ようと画策したのでした。

昨年は流氷を見ることが出来なかったので、
今回見られるかかなり不安です。

なわけで、車に乗って出発。
(鉄道利用ではないです・・)
一路北浜駅に向かいます。


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2006年09月01日

釧網本線・原生花園駅でハマナスを見る

2006年7月4日

今回私は釧網本線の「原生花園駅」に行きます。
この駅は夏の間のみ乗下車が出来る臨時駅です。

が、今日は鉄道利用ではなく、車での訪問であります。

昨年は一度鉄道利用で来たので2度目なのですが、
前回は7分しか訪問時間がなかったので、
今回はじっくりと原生花園周辺を味わいたいと思います。

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2005年12月25日

釧網本線全駅plus最東端駅への旅(その7)

釧路湿原駅に到着したノロッコ号釧路湿原駅15:27発の列車は
「ノロッコ号」という特別列車です。
指定券などが無くても乗れるというのがいいですね。

ゆっくりと走るノロッコ号は湿原の見所になると
更に減速して走ってくれるので、
じっくりと風景を眺めることが出来ます。


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2005年12月18日

釧網本線全駅plus最東端駅への旅(その6)

2005年9月8日(木)

(旅3日目)


北見駅を8:07に出発。

寝坊したのではありません。
当初乗る予定だったオホーツク9号は運休となり、
その次にくる6:54発網走行きに乗ったとしても、
釧網本線の列車に接続しないのです。

というわけで実に優雅な時刻に出発なのです。

が、
8時と言えば学生のラッシュ。
当然混むわけです。

北見駅に到着した普通列車は4両。
(普通列車が4両も付くことがあるのかとまず驚く)
それが見事に学生で埋め尽くされています。

しかし2駅先の「愛し野」駅に着くと、
ほぼ全員が下車していきました。
あまりに人数が多いので(ホームも狭いので)
すぐには降りきらなくてかなりの時間停車していました。


ガラガラの車内を満喫しつつ、網走駅に到着。
台風一過ということもあって、本日は快晴であります。
台風が過ぎ去った網走駅


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