JR全線全駅の駅舎をめぐる鉄道の旅!全駅下車をめざしつつ駅舎の写真・画像を紹介します!秘境駅も満載
2008年03月02日

日高本線全駅下車の旅(その6)春立駅・東静内駅・日高三石駅

日高本線・春立駅ホーム12:32 春立駅に下車しました。

駅構内は単式1面1線で、
もとは相対式ホームだった感じが伺えます。

周辺の民家の数はそこそこありますが、
緑が多いために落ち着いた印象を受けます。

春立駅・駅舎駅舎は簡易なもので、
待合室内は広めに作られています。

駅舎の隣には立派なトイレが建っていますが、
おそらく利用者は車利用の人が多かったりするのでしょう。



春立駅近くの海岸駅前の道路をまっすぐいくと、海が見えました。

今日は若干の曇り空だったので、
空と海の色合いは微妙な感じだけれど、
やはり開けた海を眺めるのは気分がいいですね。




日高本線・東静内駅ホーム13:23 次は東静内駅に下車。

こちらもシンプルな棒線駅でした。

ホームの向かいには草原が広がっていて、
どこまで続いているのかと見渡してみると、
数頭の馬が遠くの方に見えました。

東静内駅・駅舎駅舎はブロック壁のそこそこ大きいものが建っています。

正面から見て左が公衆トイレ、
右側が待合室となっています。

ここの待合室もかなり広めに作られています。
利用者数から考えると大きすぎる気もしますけど・・。
テーブルでも置けば、小さな集会が開けそうです。

ここでは1時間半ほどの待ち時間があったので、
私は広いベンチの真ん中に腰を下ろして、
本を読みながら優雅な時間を満喫しました。




日高本線・日高三石駅ホーム15:10 日高三石駅に下車。

またもや単式1面1線でした。

しかしこの駅は他と違い、
向かいに使用されなくなったホームが残っていました。

まるで廃線跡のようで興奮します。
日高三石駅の使用されなくなったホーム跡
そんなホームとは裏腹に、
駅舎は大変立派な物が建っていました。

待合室部分となる駅舎中央は吹き抜けで、
天井から明かりが採られています。

駅舎の正面左側には飲食店が入居していましたが、
私が訪問したときは定休日だったのか、
店は閉まっていました。

日高三石駅・駅舎駅前には広い駐車スペースとバス停があり、
道路を挟んだ向かいにはコンビニもありました。
かなり充実している駅です。

私はそのコンビニに行っておにぎりを買ってきました。
朝からカロリーメイトしか食べてないので腹が減っているのです。

ビニール袋を下げてホームに戻ってくると、
ちょうど列車が入ってきました。

今日の巡る駅はあと3駅です。



つづく


tutibuta at 17:32 │Comments(17)TrackBack(0)駅訪問日記  | 日高本線

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この記事へのコメント

1. Posted by 砂日塚ノオ    2008年03月04日 22:44
5 こんばんは
春立は、国道の近くにありながら、
落ち着いた雰囲気の良い駅ですね。
私も昨年の7月に、道南バスとJRを使って、
この駅に訪問してきました。
ただ、ホーム向かいの草むらの中に佇む、
二階建ての春立小学校に気をとられて、
家並みの先にある浜に行くことまで、
思い至りませんでした。
このような雄大な浜が、広がっていようとは…(絶句)
2. Posted by つちぶた    2008年03月04日 23:40
5 砂日塚ノオさん、こんばんは。
春立駅前の国道は結構車通りが激しいですが、
駅はすごく静かで落ち着いているんですよねぇ。
砂日塚さんはバスを駆使するのが実にうまいですよね(笑)
私もちゃんとバスを調べれば、
駅巡りももう少し楽になる気がするんですけど、
調べきれないんですよね・・・。
(そもそもどうやって調べるんだろうか・・)
小学校は私も気になったのですが、人が何人かおり、
不審者と思われないか心配になって近づけませんでした(笑)
で、仕方なく浜に行ったという・・。
民家が建ち並んでいて堤防まで行けないかと思ったのですが、
ちょっとした抜け道のような所があって行けました。
もう少し晴れていたら下まで降りたのですが。
3. Posted by 砂日塚ノオ    2008年03月05日 21:01
5 浜への抜け道があったんですか…(またもや絶句)

ところで、お話しのバスについてですが、
実は、私も予めバスの経路やダイヤなどを
バス会社のホームページで調べたりすることは、
ほとんどないのです(怠け者なので…)。
よくやるのは、行き当たりばったりで、
その場で駅ノートの情報を参考にしたり、
駅前のバス停の掲示をチェックしたりしながら、
地図と照らし合わせて、どうやら次の駅の近くまでバスが使えそうだな、
などと大体の見当をつけて利用しているのです

なので、バスに乗ってから、見当が外れて、
とんでもない方向に連れて行かれてしまい、
途方にくれたこともあります…
4. Posted by つちぶた    2008年03月05日 21:25
5
え、そうだったんですか・・。
砂日塚さんの旅行記では実にスマートにバスで
移動しているような感じだったので(笑)
地方のバスって、正確な時刻がHPで分からない上に、
路線図もよく分からないじゃないですか。(分かるのかな?)
ほんとどこに連れて行かれるか分からない。
・・って途方に暮れたことがおありでしたか・・・。
何となく線路に沿ってバスが進んでいるように思われても、
場所によっては全然違うところへ行ったりしますもんねぇ。
私もたまに時刻が合えばバスを利用しますが、
内心ドキドキですよ(笑)
そうそう、駅ノートってそういう情報が書かれていたりしてすごく役立つときがありますね。
地図まで書いてくれる人もいて・・。
5. Posted by ぴのこ    2008年03月06日 01:20
5 こんばんわー^^

ほんとうに北海道の駅ってのどかで雰囲気があっていいですねー^^。

それと、事後承諾で申し訳ないんですが、半年ほど前からブログをやってまして、ここのHP紹介&リンクさせていただきましたー^^。

ゲームの日記とか思いっきり趣味に走ってるブログですが、気が向いた時にでものぞいてみて下さい^^。

http://monchu.mo-blog.jp/

です。
6. Posted by つちぶた    2008年03月06日 18:43
5
ぴのこさん、こんばんはー。
北海道の駅はやはりインパクトありますよね。
最近東京に戻ってきたので更にそういった思いが強くなりました。
もうほんと、次元が違うというか・・。

リンクありがとうございます。
私の方もサイドバーにリンクを付けてみました。
ゲームって私は最近ほとんどやることがありませんが、
数年前は寝食を忘れて没頭した時期があります。
なんにしても、趣味に没頭するっていうのは素晴らしいことですよね。
お互い我が道を突き進んでいきましょう(笑)
これからもどうぞよろしくお願いします。
7. Posted by シングルDX    2008年03月06日 20:41
はじめまして、シングルDXといいます。私も駅めぐりを趣味としていて、JR全駅とまではいきませんが、近郊の名古屋鉄道281駅全駅下車なんかをしたりした者です。このサイトの更新も楽しみにしており、ちょくちょく訪問させていただいておりました。私のサイトで「駅と駅舎を愛する人への50の質問」も回答して、掲載してみました。私はメールが諸事情でできないので、関係のないブログへの投稿で大変恐縮ですが、よろしければ相互リンクをしてくだされば幸いです。(リンク集のほうにも)http://www.geocities.jp/sinniti6010/1111.html
よいご返事をお待ちしています。
8. Posted by つちぶた    2008年03月07日 00:42
5 シングルDXさん、初めまして!
名鉄全駅下車とはスゴイですね〜。
私の方のHPからのリンクを完了しましたのでご確認ください。
http://www.tsuchibuta.com/tutibuta/link.htm
シングルDXさんは飯田線にも結構行かれているんですね。
うらやましい・・・。
私はいつか小和田駅にはもう一度行きたいと思っています。
9. Posted by シングルDX    2008年03月07日 19:09
5 早速リンクしていただきましてありがとうございました。名鉄全駅下車は25日でできてしまいました。結構30分に1本のところが多かったので大変でした。ぷれっしゃーをかけるようで申し訳ないのですが、JR全駅制覇もがんばってください。北海道の白滝周辺とかは一日1本で大変だったとおもいます。

小和田駅は今は片面ホームが撤去されてしまい、枕木なんかが散乱していますが・・・ 7時間鈍行での横断の旅もやってみました。とても疲れたけど駅の撮影などで忙しくて食事する暇も少ししかなかったです。
10. Posted by シングルDX    2008年03月07日 19:30
5 おそくなりましたがこちらからもリンクをさせていただきました。

あとリンクバナーのことなんですが鉄道部「てつさー」のバナーですがちょっと諸事情で新しいものに変更いたしました。本当に恐縮でせっかくリンクしていただいたのにこんなことを申すのは裏切りかと思いましたが、お手数ですがよろしかったら新しい物に変更いただけないかと・・・
11. Posted by つちぶた    2008年03月07日 19:48
5 JR全駅、いったいいつになるか分かりませんが、
マイペースで進んでいこうと思います〜。

白滝駅周辺、たしかに本数が少なくて大変でした。
1日1往復の上白滝駅はどうってことなかったんですけど、
旧白滝と下白滝は・・・
歩道が無いとか犬がいるとかまぁ色々(笑)
でもすごくいい駅ですけどね。
いつでも何回でも再訪したい駅です。

小和田駅、片面ホームになってしまったんですか!
駅舎が無事なら良いんですけど・・・。
飯田線を巡るときは食料をしっかり確保しないときつそうですねぇ。
12. Posted by つちぶた    2008年03月07日 20:11
5
シングルDXさん、バナー変更しました〜。
私のリンクページにあうようにリサイズしちゃいましたけど・・。
13. Posted by ぴのこ    2008年03月07日 20:24
5
こんばんわ^^
遅くなりましたが、リンクありがとうございます^^

はい、趣味を持てるというのはすばらしいことですよね。
つちぶたさんも、駅制覇頑張ってください!!

こんなやつですが・・・これからもよろしくお願いします。

14. Posted by シングルDX    2008年03月07日 20:25
5 バナーの変更ありがとうございます。本当にお手数おかけしました。今後はこのようなことがないようにしていきます

小和田駅の駅舎は無事です。小和田といえば駅舎の古風さにも感動しますが駅から少し歩いたところの並木道の美しさに感動しました。飯田線は食料を手に入れないといけないですよね。入る前に・・・私は7時間鈍行列車に乗車する前にペットボトル500mlを3本も買いました。結局、鈍行を降りてからも飲みきっていませんでしたけど(その後訪問した尾張一宮駅で飲みきりましたけど・・・)

これからもよろしくお願いします。
15. Posted by シングルDX    2008年03月07日 20:28
5 たびたび失礼します。

>>>駅ノートがかなりの数で置かれています。中を拝見すると、古い書き込みの日付は、私がまだ生まれていない年でした・・・
小和田駅のページにありましたが一体いつ頃なんですか?そんなに昔からあるんですかぁ
16. Posted by つちぶた    2008年03月07日 22:28
5
2003年1月に小和田駅に訪問した当時、
駅ノートが確か10冊近くあったように記憶しています。
正確に記録していないので何とも言えないんですけど、
ただ一番古い書き込みが、昭和40年代末だったことはよく覚えています。
私が昭和50年生まれだったので・・・。

もしかして、今は駅ノートは無いんでしょうか?
17. Posted by シングルDX    2008年03月08日 10:40
ひえぇぇ〜〜 そんなに昔なんですかぁ、昭和40年代・・・ それはびっくりです。教えてくださってありがとうございます。

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