JR全線全駅の駅舎をめぐる鉄道の旅!全駅下車をめざしつつ駅舎の写真・画像を紹介します!秘境駅も満載
2007年11月11日

札沼線全駅訪問の旅(その7)晩生内駅・札的駅・石狩月形駅

札沼線・晩生内駅ホーム16:11晩生内駅に下車。

「おそきない」という、
どうあがいても読めない駅名がまた良いですね。

ホームは単式1面1線で、
向かいには国道が走っています。

晩生内駅 駅舎駅舎は国道とは反対側にあり、
そのおかげで駅前はたいへん静かです。

札沼線ではよく見る形の、
小ぶりの古い木造駅舎が残っていました。

これまた素晴らしい駅舎ですね・・・。
思わず柱や壁に手を触れてみたくなります。




札沼線・札的駅ホーム16:52札的駅に下車。

コンクリートのホームに、
ひどく錆びついた鉄柵が付いています。

駅舎はなく、ホーム上から出入りする
古い待合室があります。

札的駅全体線路沿いには鉄道林が整然と並んで、
駅に深い影を落としていました。

雰囲気はたいへん良いのですが、
すぐ近くに国道があるので音が少々気になります。

で、この駅で40分ほど過ごした後、
本日最後の駅へと向かいました。





札沼線・石狩月形駅ホーム18:10石狩月形駅に下車。

ちょうどこの時間は列車交換が行われ、
それぞれの方向へと列車が進んでいきました。

石狩月形駅は札沼線で数少ない有人駅の一つ。


石狩月形駅 駅舎駅舎はコンクリート建築でしたが、
昭和32年竣工とそこそこ古いせいか、
温かみを感じる駅舎でした。

駅周辺は多くの民家が建ち並び、
大きな農業倉庫も残っていて歴史を感じます。


駅を観察しているうちに太陽はかなり傾いてきて、
差し込む日差しがオレンジ色を帯びてきました。

これから私は札幌に出て岩見沢に帰るわけですが、
次の列車まで2時間以上あります。

それまで待っていても良いのですが、
ちょうど駅前から18:45発の岩見沢行きバスが
停まっていたので、
しばし考えた後、バスで帰ることにしました。

鉄道だとかなり大回りを強いられるけれど、
バスだと一直線ですからね。

石狩月形駅→岩見沢駅行きのバス車内からで、私は沈み行く太陽と広々とした大地を眺めながら、
岩見沢駅へと向かったのでした。

結局最初から最後まで、
乗客は私一人だけでしたが・・・。

日曜の夕方で、たまたま空いていたんでしょうね。

予定よりも3時間以上も早く着いたので、
ちょっと得した気分でした。



「札沼線全駅訪問の旅」終わり


tutibuta at 19:18 │Comments(3)TrackBack(0)駅訪問日記  | 札沼線

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この記事へのコメント

1. Posted by コバリッシュ    2007年11月13日 03:10
5 遅くにすみません。
帰りをにしたのは、いい方法でしたね!
もし、だったら「えきから時刻表!」で見ると、石狩月形20:20で、乗り換えを経て札幌で23:59の終電に乗り、岩見沢には0:43ですよ!遅い方を取ったら門限破りで家はピシャじゃ無かったですか?それはそうと、早く着けてよかったですね。ちょっとどころかすごく得だと思いますよ!
2. Posted by つちぶた    2007年11月14日 03:04
5 石狩月形20:20→石狩当別20:53
石狩当別21:03→札幌21:46
札幌22:10→岩見沢22:51
というのがあるので、
とりあえずこの日の内には帰れます。
それでも家に着くのは23時過ぎ・・・。
私が住んでいたアパートは門限はないですが、
(現在は引っ越しました)
23時頃になると廊下も階段も消灯されるので、
かなり怖いんですよ〜。
その前に帰ることが出来て良かったです。
遅いと疲れも取れませんしねぇ。
3. Posted by コバリッシュ    2007年11月14日 06:18
5 お疲れ様でした。

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