2007年08月11日
函館本線・千歳線の駅巡り（その3）上幌向駅・幌向駅・豊幌駅・江別駅・高砂駅
岩見沢駅から札幌方面へは
列車本数がかなり多いので、
何も考えずに順番に下車していけます。
まずは、12:44 上幌向駅に下車。
ホームは島式1面2線。
てっきり無人駅かと思ったのですが、
自動改札があり、駅員もいました。
跨線橋となる自由通路は、
雪国仕様ということなのか、
階段・スロープに至るまで屋根付きの
大がかりなものでした。
列車本数がかなり多いので、
何も考えずに順番に下車していけます。
まずは、12:44 上幌向駅に下車。ホームは島式1面2線。
てっきり無人駅かと思ったのですが、
自動改札があり、駅員もいました。
跨線橋となる自由通路は、
雪国仕様ということなのか、
階段・スロープに至るまで屋根付きの
大がかりなものでした。
隣の幌向駅も似たような自由通路が掛かっています。両駅共に国道のすぐ側にあって、
自由通路は道路も跨いでいて便利です。
幌向駅のホームは2面3線。
橋上駅舎内には駅員がいて、
キヨスクもありました。
次は豊幌駅に下車。相対式2面2線のホーム。
ここも無人駅だと思っていたのですが、
委託の駅員がいました。
駅舎は古いものではないと思いますが、
屋根・壁・窓がいかにも北海道様式で、
なかなか味わいがあります。
この駅も、国道のすぐ隣にあるので、けっこう騒がしい駅ではあります。
ホーム側は防雪林が並んでいて
穏やかな雰囲気なんですけどね。
次は江別駅に下車しました。ホームは2面4線で、駅舎側に切り欠きホームが1本あります。
かつては貨物駅があったせいか、
構内は広く、側線もありました。
駅舎は平屋のコンクリートで、駅前には大きなロータリーがあります。
国道12号線とやや距離があるので、
駅前は少し静かな感じがしました。
14:52 高砂駅に下車。ホームは相対式2面2線。
上り側のホーム出入口には駅員がいましたが、
下り方面の駅舎は無人です。
跨線橋は自由通路になっていました。
周辺はマンションもあり、利用者が相当数いるようですが、
片側が無人で大丈夫なのでしょうか。
北海道のおおらかさが
この辺に出ているのでしょうかねぇ。
つづく
