JR全線全駅の駅舎をめぐる鉄道の旅!全駅下車をめざしつつ駅舎の写真・画像を紹介します!秘境駅も満載

2008年08月

2008年08月31日

藤山駅「留萌本線リベンジの旅(その8)」

大和田駅から国道沿いに歩き、
民家のない峠を越えます。

途中にはホテルの廃墟があったりと、
殺伐とした雰囲気が漂っていました。

道路沿いは街灯もないので、
暗くなったら歩けないだろうなと思う。

そもそも明るくても歩く人はいないのだろうけれど。

留萌本線・藤山駅の駅前から駅を見た光景そんな人気のない峠を下りきると道は平坦になり、
やがて民家がポツポツと見えてきて、
ようやく藤山駅に到着しました。

以前来たときは駅前に雪の山ができていたので、
駅前がこんなに平たい場所だったとは思いもよりませんでした。

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2008年08月24日

大和田駅「留萌本線リベンジの旅(その7)」

14:13 大和田駅に下車。

留萌本線・大和田駅ホーム私以外には誰一人乗下車する人はいませんでした。

そんなことは気にもかけないといった風に、
列車は規則正しくエンジン音を響かせて
ゆっくりとホームを離れていきました。

人影のないホームにたたずんでいると、
時折車が勢いよく通りすぎる音が聞こえてきます。

向かい側に国道が走っているのですが、
あまりにも草木が生い茂っているため
道路も車も見えない状態でした。

駅から出る道は国道側にはなく、
人も車も通らない静かな通りに道が延びています。
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2008年08月16日

北一已駅「留萌本線リベンジの旅(その6)」

留萌本線・北一已駅ホーム峠下駅からかなり戻って、
13:06北一已駅に下車しました。

単式1面1線のシンプルなホームで、
向かいには地平線に近い田園風景が広がっています。

このとらえどころのない雄大な風景が、
涙が出そうなくらい素晴らしいです。

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2008年08月10日

峠下駅「留萌本線リベンジの旅(その5)」

留萌本線・峠下駅ホーム11:40 峠下駅に到着。

まさに駅名の峠にふさわしい、
山深いところにある駅です。

ホームは千鳥式という北海道ではよく見る構造で、
下りホームのある駅舎側には、
貨物用か何かの車止め跡が2線分あるのが見えます。

草に埋もれた線路上りホーム側には草に埋もれた側線が1本残っていました。
かつては峠を登ってきた汽車が、
この峠下駅で一息ついていたのかもしれません。

石炭を運ぶ貨物列車も行き交っていたのでしょうか。

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